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Le nombre de voitures électriques dans les garages suisses ne cesse de croître. Comment faire pour que l’approvisionnement électrique et les stations de recharge puissent s’adapter à cette croissance? Les pics de charge constituent ici également un défi supplémentaire: les voitures électriques sont chargées à des endroits où elles séjournent sur une période prolongée, par exemple à la maison ou au travail. En présence de plusieurs véhicules, des pics de charge susceptibles de surcharger rapidement une prise domestique ordinaire peuvent survenir. Une gestion complète des charges représente par conséquent la solution optimale pour établir l’électromobilité au quotidien de manière élégante.  Plus d'informations

En 2016, l’entreprise Wander SA à Neuenegg, dans le canton de Berne, a mis en service une nouvelle installation de production dotée de technologies ultramodernes. En automne 2017, le projet "Bornes de recharge pour l’e-mobilité" a vu le jour à l'initiative des collaborateurs de Wander. En quoi consiste une double borne de recharge semi-publique de ce type?  Plus d'informations

La Banque Raiffeisen Surbtal-Wehntal à Endingen avait besoin de deux nouvelles bornes de recharge pour ses voitures électriques. La recommandation de SCHNEIDER + NÄF Elektro GmbH, soit mener le projet avec EM, s’est avérée très fructueuse pour plusieurs raisons.  Plus d'informations

Il existe diverses configurations et différentes exigences selon qu’il s’agit d’une station de recharge publique, semi-publique ou privée.  Plus d'informations

Pour choisir et installer la borne de recharge qui convient, le mieux est de commencer par deux questions simples: où se trouve la borne de recharge et qui s’en sert? Les réponses permettent de déterminer aisément trois situations typiques que les pros de l’e-mobilité distinguent en fonction des différentes exigences.  Plus d'informations

Ça pourrait être tellement simple. Imaginez: vous rentrez à la maison et raccordez aussitôt votre voiture à une prise existante dans votre garage. Ce qui semble à peu près fonctionner au premier abord à l’aide d’un câble spécial vous laisse tout à coup perplexe. Une prise de courant domestique est conçue, au mieux, pour un sèche-cheveux ou un four à raclette. Et il faudrait à présent qu’elle puisse recharger une voiture d’une à deux tonnes qui soit capable ensuite de rouler et d’être éclairée, chauffée et climatisée?  Plus d'informations

Jürg Bollinger, Bollinger Elektro GmbH Schleitheim, est l'un des premiers à avoir commandé la brochure «Recharger en toute simplicité» chez EM - avec le logo et l'adresse de son entreprise imprimés dessus. Dans l'interview qu'il nous a accordée, l'installateur-électricien nous révèle comment il en est arrivé là et ce que la brochure lui apporte concrètement lorsqu'il s'adresse activement à des clients potentiels.  Plus d'informations